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山陽本線1594M
2013/09/20(金)
9月18日の晩の山陽本線1594M (広島→西条)に岡山電車区の115系A-13編成が入るというので見に行きました。
同車は岡山電車区の115系の4両編成では唯一湘南色を維持している車両であり、内心ワクワクしておりました。

行ってみると確かに湘南色の115系が止まっておりました。やはり115系には湘南色が似合っていますね。
CSC_2616[1] (1024x680)

これは別の日に撮影した同車の内装。分かり辛いですが、薄緑の化粧板にボックスシート。なかなか渋い感じでとても宜しいと思いました。
DSC_0274 (1024x680)

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20:37 | JR 広島地区| トラックバック:0 | コメント:0

活躍する南海線の主力
2013/09/11(水)
現在南海線において最も車両数が多い車両は7100系であり、南海線では主力の車両の一つとなっています。そんな7100系の朝ラッシュ時の様子を記録してまいりました。


まずは急行です。オール7100系の綺麗な編成でした。急行は朝夕にしか運転されていませんね。
CSC_2153[1] (1024x682)

次に4504列車の準急行です。南海線では最も少ない種別である準急行。平日朝に上り難波行きが3本のみ運転されます。
CSC_2302[1] (1024x682)

そして7100系+10000系のサザン。8000系と被りましたがこれはこれで新旧交代のように見えなくもありませんね。
CSC_2176[1] (1024x682)

今後8000系の投入が進み、さらに3000系の運用も始まるでしょう。その場合真っ先に引退するのは7000系だと思われますが、7100系も40年以上走行している車両なので今後の動向に注目していきたいですね。
23:51 | 関西私鉄| トラックバック:0 | コメント:0
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